日前，蘭渝鐵路渭源段崔家河特大橋的最后一根樁基—2#橋墩樁基完成混凝土澆注，標志著中國鐵建十六局集團四公司率先完成特大橋下部樁基工程施工任務，取得了橋梁施工階段性的勝利。

　　由中國鐵建十六局集團四公司擔負施工的蘭渝鐵路崔家河特大橋。全長2143米，為65跨、580根樁基。該橋樁基于2009年8月10日開鉆，經過全體參建員工171天的緊張施工，于2010年1月28日完成全橋樁基的施工任務，為橋梁上部大面積的施工掃清了障礙，實現(xiàn)了施工生產的突破。負責施工的橋梁一隊隊肖玉元，精心編制施工組織方案，嚴格落實防控措施，建設者們克服了樁基地質差、泥巖強度大，旋挖鉆機施工進度緩慢，部分樁基處于砂卵石層，出現(xiàn)多次塌孔現(xiàn)象，受冬季低溫施工影響和工地取水遠等困難。為了按期完成任務，確保施工有序推進，橋梁一隊通過組織開展“大干100天”和“六比六看”勞動競賽活動，不斷營造濃厚的大干氛圍，日均完成樁基施工3.5根，使工程進度一直走在全標段的前列，圓滿完成了樁基施工任務，為下一步展開橋承臺和墩柱施工奠定了堅實的基礎。